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月別アーカイブ: 2011年9月
天浜線-Ⅱ
いよいよ今回のミニツアーのクライマックス、奥浜名湖と天浜線無人駅の景観を訪ねる旅である。 転車台ミニツアーを終えて、浜松市浜北区、天竜二俣駅発、湖西市の新所原駅行き気動車に乗ったのが14：41である。
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天浜鉄道踏破-Ⅰ
いいいよ清水港を後にして、天浜線へ向かうのである。天浜線とは天竜浜名湖鉄道線のことで、天竜二俣を経由して浜名湖の北岸沿いに掛川と新所原を結ぶ旧JR二俣線である。 1987年にJRから分離して、第三セクター天竜浜名湖鉄道線 […]
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地理情報サマリーの公開
最近、某所で地理情報についてお話しをさせていただく機会を得ました。 その折りに使いましたサマリー（PPTファイルをPDFファイルに変換）を開示します。 一つは地理情報並びにRea Map 、そして座標値（緯度経度情報 […]
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カテゴリー: NSDI:地理空間情報
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静鉄・清水港
先週末には静岡県士協会のお招きで、地理情報やMap Clientについてお話しをさせていただく機会を与えてもらいました。会場一杯の静岡会の皆様に、拙い話をさせていただいたわけで、多少なりともRea MapやMap Cli […]
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9/7読売新聞社説：原発の本音
ONLINE日経ビジネス9/11号に小田嶋隆氏論述「私も原子力について本当の事を言うぞ」と題する記事を掲載している。この記事を読むまで知らなかったことだが、遂に皆がというか関係者が本音を言い始めたと思う。でも、このこと […]
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鎧袖一触
紀伊半島を中心にして大きな被害をもたらした台風12号が去ったあとは、爽やかな蒼天に恵まれています。 いっときは直撃も覚悟しましたが、予想より相当西よりの進路をたどりましたから、当地ではさしたる被害はなく済みましたものの […]
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蟷螂の斧に然れども
ただ今の鑑定協会は、「新スキーム改善問題」並びに「依頼者プレッシャー対策問題」に直面しています。 新スキーム改善問題が浮上してから既に半年が経過し、依頼者プレッシャー対策問題が国会で審議されてから既に一年余が経過していま […]
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記憶しておきたいこと
鑑定協会が年内に対応策を示すように、国交省から突き付けられている二つの課題がある。 一つは、この春先に突き付けられた「新スキーム改善問題」であり、もう一つは先月末に通知された「依頼者プレッシャー対策」である。 鑑定協会執 […]
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