「線路ハ何処迄モ」カテゴリーアーカイブ

散々迷った挙句にジオラマ大改修に着手するのである。前号記事で「全国登山鉄道‰（パーミル）会」について記した。ジオラマ制作の基本はU型もしくはL型の基盤製作とも記した。記した後で、どうにも現状に我慢ができなくなったのである […]
『大いなるしあわせ者』の続きを読む»

全国の路面電車18路線全てを2017年12月に踏破乗車したと記した。また日本の東西南北端の東根室駅、田平平戸駅、西大山駅、稚内駅の四駅訪問も2019年4月に達成したと記した。そこで鉄道ファンとして次の達成目標を探していた […]
『全国登山鉄道‰（パーミル）会』の続きを読む»

我輩は駅である。ジオラマ茫猿鉄道の基幹・明日開駅が我輩の名前である。過日、我輩のプラットフォーム延長資材を購入に、近在の模型店まで出かけて来た主・茫猿は、茫猿鉄道の新しい仲間を連れて帰ってきた。仲間の名前を叡電『青もみじ […]
『我輩は駅である -6-』の続きを読む»

我輩は駅である。ジオラマ茫猿鉄道の基幹・明日開駅が我輩の名前である。我が明日開駅のあるじ茫猿はジオラマ制作が主な鉄道趣味であるが、乗り鉄道ファン（乗り鉄）でもある。撮り鉄道ファン（撮り鉄）ではないが、乗車路線の記録保全の […]
『我輩は駅である -5-』の続きを読む»

我輩は駅である。ジオラマ茫猿鉄道の基幹・明日開駅が我輩の名前である。いよいよ、HOゲージについて語る順番になった。明日開駅はNゲージ線路の駅でありHOゲージ線には関係が無い。でもHOゲージ線はNゲージ線路の外周に所在する […]
『我輩は駅である -4-』の続きを読む»

我輩は駅である。ジオラマ茫猿鉄道の基幹・明日開駅が我輩の名前である。さて、内回り線を語った次は、外回り線を語るのが順序であろうが、然程に語るべき程のものは残っていないので、本日は路面電車を語る。明日開駅からはループ線越し […]
『我輩は駅である -3-』の続きを読む»

我輩は駅である。ジオラマ茫猿鉄道の基幹・明日開駅が我輩の名前である。我が明日開駅を定刻に出発したEF65電機（電気機関車）は、出発して直ぐに茫猿が御苦労して設置した開かずの踏切を横目にしながら間も無くループ線の登り高架橋 […]
『我輩は駅である -2-』の続きを読む»

我輩は駅である。名前はまだ無い。美濃国の鄙里に誕生し、今も日々成長を続けている鉄道ジオラマの基幹駅である。我輩の主人は、オーナーとか主宰者とか自称しているようである。我輩にとっては折々のメンテナンスを欠かさないでいてくれ […]
『我輩は駅である -1-』の続きを読む»

又々、茫猿鉄道ジオラマの記事である。少し度が過ぎている、淫していると思わないでもないが、喜寿翁の手遊び(ﾃｽｻﾋﾞ)であるからして御寛恕あられたし。1月13日に第八期の制作を開始して月末には一応の完成をみたと記したが、そ […]
『2020茫猿鉄道番外編その3』の続きを読む»